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華航空服員罷工效應浮現,台鐵工會明天下將與交通部長賀陳旦會面,工會秘書長劉人杰指出,台鐵的勞動條件不如其他國營企業,加上工時長、須輪班等,讓不少年輕人卻步,「台鐵正面臨司機員缺額,列車長與維修人力不足窘境」。台鐵局長周永暉表示,將會持續與工會溝通。劉人杰表示,花東鐵路電氣化之後,台鐵的車種增加,班次更密集,員額仍維持在1萬4000人左右,根據估算至少缺額1318人,過去工會一直隱忍,但新政府重視勞工權益,期待能夠跟新政府溝通與協商。工會除了要求補足缺額,還要台鐵提出合理的休假或是加班費補償計畫。劉人杰指出,不同世代看待工作有不一樣的角度,四、五年級的台鐵人多同意加班給加班費,但七、八年級的新生代更重視休假權益,必須讓員工有合理的選擇空間。他強調,工會提出的訴求若沒有得到政府重視,「不排除任何可能」,原本規畫中秋節集體休假的時間點將會提前,最快9月3日軍人節當天就會發動,讓政府看見工會決心。一名不願具名的資深司機員表示,他的資歷有30多年,下周就要退休,雖然高層希望再留下,但他今年58歲,已規畫退休人生。他也說,台鐵的確有人力不足的問題,也影響到員工的休假權益。台鐵車種增加,班次也越來越多,但台鐵工會爭取員工權益,盼政府有具體回應。圖/台鐵局提供 分享 facebook
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